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0928400527 O 0928400314 - ¿REPROGRAMACIÓN NECESARIA?
Hay mucha confusión sobre el MAF para vehículos diésel de BMW.
Como parece haber mucha confusión en torno al medidor de masa de película caliente de Bosch 0 928 400 527 (0 928 400 468) o 0 928 400 314, nos gustaría explicarte el problema al que se enfrentan los conductores de BMW E46.
¿Por qué Bosch cambió el número del sensor flujo de aire?
El antiguo 0 928 400 314 tenía muchos problemas, especialmente porque la rejilla protectora no protegía lo suficiente el sensible sensor de película caliente. Por lo tanto, se añadió una cuadrícula adicional (ver imagen). Además, se optimizó la curva característica.
Bosch había parado la producción del 0 928 400 314, porque el diseño “defectuoso” no debía utilizarse más.
Los conductores de BMW hoy en día solo pueden comprar el número de pieza 0 928 400 527.
los artículos 0 928 400 314 y 0 928 400 468 ya no están disponibles.
A los clientes que tuvieron que sustituir el caudalímetro se les dijo que la unidad de control tenía que ser reprogramada con la nueva pieza de repuesto. Sin embargo, según nuestra experiencia, la unidad de control reconoce la nueva pieza de repuesto 0 928 400 527 incluso sin reprogramación. Normalmente, el ECU reconoce la nueva parte después de 50 a 100 kilómetros como máximo.
En el lado derecho se encuentra la lista exacta en la que se cambió el medidor de flujo de aire de los BMW diésel.
Los números del BMW son: 13712247002, 13627787076, 13622247074
- E46 320d (también Touring); año de construcción 04/1998
- E46 520d (también Touring); año de construcción 04/1998
- E46 330d (también BMW Touring); a partir del año de construcción 10/1999
- E46 330xd (también BMW Touring); a partir del año de modelo 07/2000
- E39 525d (también BMW Touring); a partir del año del modelo 04/2000
- E39 530d (también BMW Touring); a partir del año de modelo 08/1998
- E38 730d; desde el año de construcción 08/1998
Para los correspondientes motores diésel con Euro 4 (D4) el número de pieza 0928400527 NO cabe. Necesitarás el artículo 0 928 400 529 (número original: 13627788744). Es fácil de reconocer, ya que a diferencia de la referencia 0 928 400 527 este nuevo MAF solo tiene 4 pines.
Algunas personas informaron que habían instalado el MAF 314 en sus BMW, aunque según la lista deberían tener el nuevo 527. Bosch distribuyó estas listas a todos los talleres de BMW. Sin embargo, es razonable suponer que algunos vehículos dependerán de adaptaciones para funcionar.
Lo mejor es que compruebes siempre lo que se ha instalado originalmente.