Welche Probleme kann ein defekter Luftmassenmesser beim Mercedes Benz Sprinter verursachen?

Der Luftmassenmesser oder -sensor, gemeinhin als LMM bezeichnet, ist ein wichtiger Bestandteil jedes modernen Verbrennungsmotors. Er misst die Luftmenge, die dem Motor zugeführt wird, sowie deren Temperatur und sendet all diese Informationen an das Steuergerät des Fahrzeugs, damit die Kraftstoffeinspritzung die geeignete Kraftstoffmenge berechnen kann, um unter den aktuellen Bedingungen die beste Leistung zu erzielen.
Andererseits kann dieses Bauteil wie jedes andere mit der Zeit versagen. Durch den ständigen Gebrauch wird der LMM zunehmend verschmutzt. Es ist möglich, dies durch Reinigung abzumildern, aber irgendwann wird ein Austausch erforderlich sein. Wird dieses Problem vernachlässigt, wird die Funktion des LMM buchstäblich eingeschränkt oder sogar aufgehoben, und das kann eine Reihe wichtiger Probleme für den Motor verursachen.

Schwierigkeiten beim Anlassen des Motors
Der Motor ist so konstruiert, dass er erst dann anspringt, wenn er die richtige Menge an Luft und Kraftstoff zum Zünden erhält. Da ein defekter Luftmassensensor nicht dazu beitragen kann, diese Menge zu erreichen, wird das Anlassen des Fahrzeugs viele Versuche und eine lange Zeit in Anspruch nehmen - und es besteht immer die Möglichkeit, dass es überhaupt nicht anspringt, was noch komplizierter wäre.

Starkes Vibrieren und Leerlauf
Ein defekter Luftmassenmesser führt dazu, dass der Motor den Kraftstoff in einem falschen Verhältnis erhält, d. h. in einem unzureichenden Verhältnis. Dieses Problem äußert sich nicht nur in übermäßigen Vibrationen, sondern auch in einer verminderten Motorleistung. Außerdem kommt es vor, dass der Motor einfach abgewürgt wird, weil er nicht genügend Kraftstoff erhält, um zu funktionieren.

Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
Nicht zuletzt zwingt das Fahren eines Fahrzeugs mit einem defekten Luftmassemesser die Kraftstoffeinspritzung dazu, unter unzureichenden Bedingungen zu arbeiten. Anstatt das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren, werden andere Werte verwendet, die den Kraftstoffverbrauch bei denselben Fahrszenarien, in denen Sie normalerweise fahren, einfach erhöhen.

Der Mercedes-Benz Sprinter war erstmals 1995 auf dem Markt.

Heutzutage gibt es den Transporter in der dritten Generation und er verfügt über die neuesten Technologien, die auf Kraftstoffeffizienz, Fahrgastkomfort, technische Zuverlässigkeit und allgemeine Sicherheit ausgerichtet sind. Er wird von den Nutzern und der Fachpresse für seine zahlreichen Optionen in Bezug auf Motorisierung, Höhe, Länge und Einsatzzweck gelobt - es gibt für jedes Unternehmen eine passende Kombination.

Wenn es darum geht, den Luftmassenmesser oder Luftmengenmesser Ihres Sprinters zu ersetzen, ist es wichtig, die Teile nach seinem Baujahr zu suchen, da neue Modelle in der Regel neue Motoren und damit auch neue Teile erhalten. Mercedes Benz verwendet jedoch oft dieselben Motoren für mehrere Fahrzeugmodelle, so dass sich das Angebot auf wenige verschiedene Teile konzentriert. Die Suche nach den passenden Teilen wird dadurch einfach.

Die MAF Service GmbH macht es Ihnen noch einfacher, das richtige MAF für Ihren Mercedes Benz Sprinter zu finden. Der Online-Katalog bietet alle verfügbaren Optionen und ermöglicht es Ihnen, sie nach Hersteller und Fahrzeuginformationen zu filtern; Sie können auch einfach den Namen Ihres Fahrzeugs eingeben, wenn Sie es vorziehen. So oder so, sobald Sie die relevanten Optionen sehen, müssen Sie nur noch die Liste der kompatiblen Modelle überprüfen.

Wir bieten 5 verschiedene Luftmassenmesser für neuere und ältere Sprinter-Modelle an:

• (901, 902, 903, 904)
  – Sprinter 2-t 208CDI, 211CDI, 213CDI, 216CDI, 214
  – Sprinter 3-t, 308CDI, 311CDI, 313CDI, 316CDI, 314
  – Sprinter 4t, 408CDI, 411CDI, 413CDI, 416CDI, 414

• (906)(907)(910)
  – Sprinter 210CDI, 211CDI, 213CDI, 214CDI, 215CDI, 216CDI
  – Sprinter 311CDI, 314CDI, 316CDI
  – Sprinter 411CDI, 414CDI, 416CDI
  – Sprinter 511CDI, 514CDI, 516CDI
• (B906)
  – Sprinter 3-t 209 CDI, 211 CDI, 213 CDI, 215 CDI, 218 CDI, 219 CDI
  – Sprinter 3,5-t 309 CDI, 310CDI, 311CDI, 313CDI, 314CDI, 315CDI, 316CDI, 318 CD, 319 CDI
  – Sprinter 4,6-t 411 CI, 415 CDI, 418 CDI
  – Sprinter 5-t 509CDI, 510CDI, 511CDI, 513CDI, 515CDI, 516CDI, 518CDI
• (907, B910)
  – Sprinter 3,5-t 319 CDI
  – Sprinter 4-t 419 CDI
  – Sprinter 5-t  518 CDI, 519 CDI

Nutzen Sie unsere Fahrzeugsuche:
maf-shop.com/sprinter_search

Oder senden Sie uns eine E-Mail, wenn Sie nicht sicher sind, welcher Luftmassenmesser der richtige ist: info@maf-shop.com

Dank für die Fotos an Silvan Schuppisser und Drew Bernard